1月26日、29日，本报刊发关注农村道路交通安全系列报道《乡村道路为何事故频发》《农村交通管理亟待升级》后，引起省交通运输厅的重视，该厅当即组织有关单位和部门开展调研。近日将有关情况函复如下：

近年来，我厅将工作任务向更广泛的自然村延伸，实施农村公路“百县通村入组工程”和农村客运“万村通客车提质工程”。2020年全省新改建农村公路1.35万公里，新增1.69万个自然村通硬化路，实施公路生命安全防护工程（简称安防工程）1.3万公里。但全省19.9万个自然村中，仍有9000余个未通硬化路。2021年省里将改善农村出行条件作为十大民生实事之一，年底前将完成9000个自然村通硬化路，实现20户以上具备条件的自然村全部通硬化路。

我厅将与公安厅等部门配合，协调地方政府落实主体责任，推进公路安防工程建设。定期对农村公路交通环境复杂路段排查，“十四五”期间，按照消除存量、不添增量原则，继续实施农村公路安全隐患治理。根据《河南省深化农村公路管理养护体制改革方案》，省市县三级一般公共财政按照2∶2∶6的比例承担农村公路养护资金，县道、乡道、村道每年每公里分别不低于元、5000元、3000元。推进县乡农村公路管养机构建设，指导乡镇建立农村公路管养站，各村建立农村公路管护室。鼓励公路沿线村庄通过村规民约、一事一议等引导村民参与道路管护，共同营造农村交通安全环境。

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来源:河南日报

文章来源：《环境与健康杂志》 网址: http://www.hjyjkzz.cn/zonghexinwen/2021/0331/882.html

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